戦後間もない1946年に旅客用電気機関車として登場、1958年までに計172両が製造され、国鉄最晩年まで主要幹線において旅客輸送の主力を担った「ゴハチ」ことEF58形電気機関車。本書では、昭和60年3月14日のダイヤ改正以降、昭和62年3月31日の国鉄最後の日までの2年間に著者が撮影したEF58の記録写真を厳選して収録。同時代に活躍した国鉄列車の姿も織り交ぜつつ、国鉄最末期の花形電気機関車の勇姿を見せる。◆緒言　EF58の生涯 概観　 「欠陥機関車」／占領時代の終結と新車体のEF58誕生　　東海道の主役の座を射止める／全盛時代に突入したEF58　　地味ながらも忘れられない「北のゴハチ」　　東海道・山陽本線における特急牽引への返り咲き　　「EF58の時代」の終焉◆本編　国鉄最末期のモノクロ風景　解説　昭和60年3月改正後のEF58の動向　解説　昭和61年3月改正後のEF58の動向　解説　昭和61年11月改正後のEF58の動向　コラム1　「私鉄を走るEF58の醍醐味」　コラム2　「EF58 P形の見分け方」　コラム3　「個性あるEF58の額」◆余録　その後のEF58〜JR時代の動向